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महत्वपूर्ण विमानन घोषणा! ‘हवाई अड्डों पर सुरक्षा जांच क्षेत्रों की अब अनुमति नहीं होगी…

महत्वपूर्ण विमानन घोषणा! :

टीनागरिक उड्डयन सुरक्षा ब्यूरो (बीसीएएस) ने सुरक्षा जांच क्षेत्रों में वाणिज्यिक विज्ञापन प्रदर्शन पर रोक लगाकर हवाई अड्डों पर सुरक्षा उपायों को बढ़ाने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम उठाया है। टाइम्स ऑफ इंडिया की रिपोर्ट के अनुसार, इसके बजाय, यह स्थान पूरी तरह से उन प्रतिबंधित वस्तुओं को उजागर करने पर ध्यान केंद्रित करेगा जिन्हें हैंडबैग या चेक-इन बैगेज में विमान में नहीं ले जाया जा सकता है।

अंतर्निहित विचार यह है कि यात्रियों को चढ़ने से पहले सुरक्षा जांच (पीईएससी) से गुजरने से पहले कतारों में प्रतीक्षा समय का लाभ उठाना है ताकि उन्हें स्वेच्छा से अपने केबिन बैग से निषिद्ध वस्तुओं को हटाने और भविष्य में चेक-इन सामान में ऐसी वस्तुओं को पैक करने से बचने के लिए प्रोत्साहित किया जा सके। यह कदम उस चौंकाने वाली खोज के जवाब में आया है कि भारत में हवाई यात्रियों के बैग से प्रतिदिन लगभग 25,000 प्रतिबंधित वस्तुओं का पता लगाया जाता है और उन्हें हटा दिया जाता है (केबिन और चेक-इन सामान दोनों को मिलाकर)। नतीजतन,

 रिपोर्ट में कहा गया है कि रोजाना 3,300 उड़ानों में तलाशी लेने वाले यात्रियों की संख्या 4.8 लाख है और यह संख्या बढ़ रही है। किसी प्रतिबंधित वस्तु का पता लगाने और उसे हटाने में प्रति बैग औसतन तीन मिनट का समय लगता है। इस प्रकार, 25,000 वस्तुओं की राशि चौंका देने वाली 75,000 मिनट या 1,250 घंटे है, जो इस मुद्दे पर आवंटित किए जाने वाले हवाई अड्डों पर सुरक्षा जांच के 12 घंटे के समय में तब्दील हो जाती है, बीसीएएस के महानिदेशक जुल्फिकार हसन के अनुसार, इस समय का उपयोग अधिक गंभीर खतरों से निपटने के लिए किया जा सकता है। .

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रिपोर्ट के अनुसार, केबिन बैग में सबसे अधिक पाई जाने वाली प्रतिबंधित वस्तुएं लाइटर (26 प्रतिशत), कैंची (22 प्रतिशत), चाकू (16 प्रतिशत), और तरल पदार्थ (14 प्रतिशत) हैं। दूसरी ओर, चेक-इन बैग के लिए, शीर्ष निषिद्ध वस्तुओं में पावर बैंक (44 प्रतिशत), लाइटर (19 प्रतिशत), ढीली बैटरी (18 प्रतिशत), और लैपटॉप (11 प्रतिशत) शामिल हैं।

बीसीएएस और सीआईएसएफ यात्रियों को महत्वपूर्ण देरी किए बिना पूर्ण सुरक्षा प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध हैं। महानिदेशक आशावादी हैं कि पिछले साल दिल्ली, मुंबई और बेंगलुरु जैसे कुछ प्रमुख हवाई अड्डों पर देखी गई भारी भीड़ की पुनरावृत्ति नहीं होगी। तब भीड़भाड़ का कारण सुरक्षा जांच क्षेत्रों को उनकी क्षमता से अधिक यात्रियों को संभालने के लिए जिम्मेदार ठहराया गया था।

इसके अतिरिक्त, सर्दियों के समय में जैकेटों को स्टोर करने के लिए प्रति यात्री अधिक ट्रे की आवश्यकता ने समस्या को और बढ़ा दिया। तब से, कई हवाई अड्डों ने ऐसी समस्याओं को कम करने के लिए अतिरिक्त सुरक्षा जांच लाइनें बनाई हैं। उदाहरण के लिए, दिल्ली T3 में 13 लाइनें थीं और अब 25 हैं, और इस सक्रिय दृष्टिकोण का उद्देश्य आगामी सर्दियों के मौसम के दौरान पिछले वर्ष के मुद्दों की पुनरावृत्ति को रोकना है।

बीसीएएस ने आदेश दिया है कि सालाना 50 लाख से अधिक यात्रियों को संभालने वाले हवाई अड्डों को सुरक्षा को और मजबूत करने के लिए 31 दिसंबर, 2023 तक केबिन बैग जांच के लिए 3डी कंप्यूटेड टोमोग्राफी एक्स-रे (सीटीएक्स) मशीनें स्थापित करनी होंगी। ये उन्नत मशीनें यात्रियों को व्यक्तिगत इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों (पीईडी), चार्जर और तरल पदार्थ को अलग-अलग ट्रे में अलग करने की आवश्यकता को समाप्त करती हैं, जो वर्तमान पीढ़ी के 2डी एक्स-रे स्कैनर के साथ आवश्यक है।

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