भारत में 20 जनवरी को होगा टोयोटा की इस मल्टीपर्पज कार का डेब्यू, 29 लाख रुपये तक हो सकती है कीमत
![भारत में 20 जनवरी को होगा टोयोटा की इस मल्टीपर्पज कार का डेब्यू, 29 लाख रुपये तक हो सकती है कीमत 1 Toyota Hilux to make a debut in India on 20th January 2022.](https://newz24india.com/wp-content/uploads/2022/01/Toyota-Hilux.jpg)
बिजनेस/ऑटो डेस्क। टोयोटा कल भारत में लाइफस्टाइल पिक-अप ट्रैक पेश करेगी। यह देश में जापानी ऑटो प्रमुख द्वारा इस तरह का पहला दोहरे उद्देश्य वाली मल्टीयूटिलिटी बाड़ी होगी। टोयोटा हिलक्स के नाम से पहचान बनाने वाली इस कार में एडवेंचर और लग्जरी का मिश्रण होगा। सामने की तरफ डिजाइन टोयोटा फॉर्च्यूनर की तरह दिखाई दे रहा है। कंपनी 20 जनवरी को भारत में एक ऑनलाइन इवेंट में इसका अनावरण करेगी। Toyota Hilux दो रो सीटिंग और लोड करने के लिए एक अलग बॉक्स ऑफर करेगी।
यह होगी कार की खासियत
उम्मीद है कि कंपनी ऑल-व्हील ड्राइव फीचर के साथ-साथ मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑप्शंस के साथ 2.8-लीटर डीजल इंजन का उपयोग करेगी। डिज़ाइन की बात करें तो क्रोम व्हील, रेक्टेंगुलर कटआउट में क्रोम एंड बंपर, डीआरएल के साथ एलईडी हेडलैम्प आदि दिखाता है। Toyota Hilux लक्जरी और पिकअप वाहनों के आला खंड को पूरा करेगी और भारत में इसुजु वी-क्रॉस के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करेगी। हिलक्स की कीमत 25 से 29 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) के बीच हो सकती है।
यह हैं कार के फीचर्स
टोयोटा हिलक्स मौजूदा इनोवा क्रिस्टा एमपीवी और फॉर्च्यूनर के साथ अंडरपिनिंग शेयर करेगी। इसमें बड़ा हेक्सागोनल ग्रिल, एलईडी डीआरएल के साथ स्वेप्टबैक एलईडी हेडलैंप, नया बंपर, 18 इंच के अलॉय व्हील, फ्लेयर्ड व्हील आर्च, साइड-स्टेप, बॉडी क्लैडिंग और एलईडी टेललाइट हैं। अंदर की तरफ, हिलक्स एक ऑल-ब्लैक केबिन को स्पोर्ट करेगा जिसमें लेदर अपहोल्स्ट्री, 8.0-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वेंटिलेटेड सीट्स, क्रूज़ कंट्रोल, आठ-वे इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल फ्रंट सीट्स, कनेक्टेड कार टेक और बहुत कुछ शामिल हैं।
कर्नाटक में किया गया है असेंबल
पिकअप ट्रक को स्थानीय रूप से कर्नाटक में ब्रांड के बिदादी प्लांट में असेंबल किया गया है। यह डबल-कैब वैरिएंट के रूप में आएगी। टोयोटा ने अभी तक इंजन स्पेसिफिकेशंस का खुलासा नहीं किया है। हालांकि, Toyota Hilux में 2.8-लीटर डीजल इंजन द्वारा संचालित होने की संभावना है। इकाई 201 बीएचपी और 420 एनएम पीक टॉर्क बनाती है, जबकि स्वचालित संस्करण 500 एनएम पीक टॉर्क विकसित करता है। हम उम्मीद करते हैं कि टोयोटा विभिन्न ग्राहकों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए 4×2 और 4×4 दोनों संस्करण पेश करेगी।