उत्तराखण्ड

यह 28 मई से चालू होगी, कार्यक्रम के अनुसार चार घंटे 45 मिनट में दिल्ली पहुंचेगी

यह 28 मई से चालू होगी, कार्यक्रम के अनुसार चार घंटे 45 मिनट में दिल्ली पहुंचेगी
दिल्ली देहरादुन वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन समाचार: अधिकतम ट्रेन की गति 110 किमी / घंटा होगी। इसी समय, औसत गति 63.41 पर सेट की गई थी। ट्रेन की दर भी जल्द ही निर्धारित की जाएगी

रेलवे ने देहरादुन-दिल्ली वंदे भारत ट्रेन का एक संभावित कैलेंडर प्रकाशित किया। ट्रेन 28 मई से सही तरीके से शुरू होगी। यह बुधवार से शुरू होगा और सप्ताह में छह दिन सुबह सात बजे चलेगा। संयुक्त निदेशक (कोचिंग) विवेक कुमार सिन्हा की रेलवे परिषद ने कहा कि देहरादुन और दिल्ली के बीच केवल पांच ट्रेन स्टॉप होंगे। इनमें हरिद्वार, रुर्की, सहरापुर, मुजफ्फरनगर और मेरठ शामिल हैं। अधिकतम ट्रेन की गति 110 किमी प्रति घंटे होगी। इसी समय, औसत गति 63.41 पर सेट की गई थी। ट्रेन की दर भी जल्द ही निर्धारित की जाएगी। कहा जाता है कि किराया शताबडी एक्सप्रेस की तुलना में 1.2 से 1.3 प्रतिशत अधिक है।

वंदे भरत शताबदी एक्सप्रेस से एक घंटे कम देहरादुन से दिल्ली तक सबसे तेज ट्रेन वितरित करेंगे। हालांकि, शताबडी एक्सप्रेस का उद्देश्य नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर है। जबकि यह ट्रेन केवल आनंद विहार के पास जाएगी। इस ट्रेन को यात्रा के दौरान चार घंटे 45 मिनट लगेंगे। सुबह सात बजे डॉन से चलते हुए, वंदे भरत सुबह 11.45 बजे आनंद विहार रेलवे स्टेशन पर पहुंचेंगे। वंदे इंडिया धीरे -धीरे गाजियाबाद रेलवे स्टेशन से गुजरेंगे।
राजजी पार्क क्षेत्र में 60 किमी की गति होगी
सभी ट्रेनें राजजी पार्क में नियंत्रित लय पर बिताई जाती हैं। इसमें, गति भी वांडे भारत के लिए निर्धारित की गई थी। यह ट्रेन इस क्षेत्र से 60 किमी प्रति घंटे की गति से गुजरेगी। जबकि, अन्य स्थानों पर, यह अधिकतम निर्धारित गति पर किया जाएगा। शताबडी एक्सप्रेस के लिए वही गति राजजी पार्क क्षेत्र में स्थापित की गई थी।

पहले मुजफ्फरनगर और रुर्की शामिल नहीं थे
रेलवे ने इस ट्रेन को जनसाताब्दी मार्ग पर प्रबंधित करने की योजना बनाई थी। इसके लिए, ट्रेन सहारनपुर से नहीं चलनी चाहिए और तपरी रेलवे स्टेशन का प्रदर्शन करना चाहिए। रेलवे ने अधिकारियों को इसके लिए एक संभावित कैलेंडर भी जारी किया था, लेकिन मीडिया में खबर आने के बाद, ट्रेन स्टॉप बदल गई। इससे पहले, दिल्ली में देहरादुन के बीच केवल तीन स्टॉप हरिद्वार, तपरी और मेरठ बने रहे।

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