Delhi EV Policy 2.0: दिल्ली सरकार ने मंगलवार को कैबिनेट बैठक बुलाई है। कैबिनेट ई-वाहन नीति 2.0 की मसौदा पॉलिसी पर चर्चा होगी। थोड़े-बहुत बदलाव के बाद कैबिनेट की मंजूरी मिलेगी अगर सब कुछ ठीक रहा।
Delhi EV Policy 2.0: दिल्ली सरकार ने मंगलवार को कैबिनेट बैठक बुलाई है। कैबिनेट इलेक्ट्रिक वाहन नीति 2.0 (दिल्ली इलेक्ट्रिक वाहन नीति 2.0) का निर्माण करेगा। थोड़े-बहुत बदलाव के बाद कैबिनेट की मंजूरी मिलेगी अगर सब कुछ ठीक रहा। इसके बाद आपत्ति और सुझाव के लिए इसे सार्वजनिक किया जाएगा। ई-वाहन नीति 2.0 के प्रस्तावित नियमों के अनुसार, दिल्ली में सीएनजी वाहनों को क्रमशः बंद कर दिया जाएगा। इलेक्ट्रिक कार खरीदने पर भी सरकारी अनुदान मिलेगा।
ईवी नीति 2.0 के प्रस्ताव में चरणबद्ध रूप से सीएनजी से चलने वाले ऑटोरिक्शा को हटाने की सिफारिश की गई है। दिल्ली सरकार इस नीति को जल्द ही जारी कर सकती है। ईवी नीति 2.0 के मसौदे के अनुसार, इस वर्ष 15 अगस्त से किसी भी सीएनजी ऑटोरिक्शा को पंजीकृत नहीं किया जाएगा। 15 अगस्त से, सीएनजी ऑटो परमिट नहीं दिए जाएंगे और सभी को ई-ऑटो परमिट के लिए रिन्यू किया जाएगा।
नीति के ड्राफ्ट में ठोस अपशिष्ट ले जाने वाले जीवाश्म ईंधन से चलने वाले वाहनों को चरणबद्ध रूप से हटाने की भी सिफारिश की गई है, जो बड़ी संख्या में नगर निकायों और शहर की बसों द्वारा प्रयोग किए जाते हैं।
नीति की अवधि के दौरान, दस साल से पुराने सभी सीएनजी ऑटोरिक्शा या तो पूरी तरह से बदले जाएंगे या बैटरी चालित होंगे।
ड्राफ्ट नीति में भी कहा गया है कि 15 अगस्त 2026 से पेट्रोल, डीजल या सीएनजी से चलने वाले दोपहिया वाहनों को लाइसेंस नहीं मिलेगा।
यही कारण है कि समिति ने 15 अगस्त 2025 से डीजल, पेट्रोल या सीएनजी से चलने वाले तिपहिया वाहनों को रजिस्ट्रेशन नहीं करना चाहिए।
इसमें डीआरसी और डीआईएमटीएस द्वारा संचालित सार्वजनिक परिवहन बसों को ई-बसों में बदलने की भी सिफारिश की गई है। नीति की शुरुआत के साथ डीटीसी और डीआईएमटीएस शहर संचालन के लिए केवल इलेक्ट्रिक बसें और अंतर-राज्यीय सेवा के लिए बीएस चार बसें खरीदेंगे।
साथ ही, निजी कार मालिकों को इलेक्ट्रिक कार तभी खरीदनी होगी, जब उनके पास पहले से दो गाड़ियां हों। यह सिफारिश ईवी नीति 2.0 की अधिसूचना के बाद प्रभावी होगी।
